车载网络功能(车载网络)

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车载网络，车载网络很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、车载网络是在提高性能和控制线束数量之间寻求有效的解决方案。

2、20世纪80年代初，出现了基于数据网络的车载信息交互模式。

3、车载网络可分为两种：一种是基于传统SAE总线分类，另一种是新的特殊总线。

4、传统SAE总线分类：A类是用于传感器/执行器控制的低速网络，数据传输比特率通常只有1Kbps-10Kbps，主要用于电动门窗、座椅调节、照明等的控制。

5、B类是独立模块间数据共享的中速网络，比特率一般为10Kbps-100Kbps。

6、主要用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，减少多余的传感器等电子元器件；C类是用于高速、实时闭环控制的多路网络，最高比特率为1Mbps。

7、主要用于悬架控制、牵引力控制、高级发动机控制、ABS等系统，以简化分布式控制，进一步减少车身线束。君子莲(www.junzilian.com)湖南省长沙、株洲、湘潭城市宣传信息网，提房产,人才招聘,家居装饰,教育,论坛,旅游,特产,美食,天气,娱乐,企业等资讯。